Tour de France Tech: Vincenzo Nibalis spezialisierte S-Works (Shark) Asphalt

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Die Tour de France 2014 ist noch lange nicht vorbei, aber nach 10 Tagen Rennsport ist Vincenzo Nibali eindeutig die Chance, den gelben Trikot zu tragen in Paris. Der Italiener besitzt eine 2: 23-Führung über den zweitplatzierten Richie Porte (Team Sky) und hat bereits zwei Bühnengewinne. Tragen der Astana Team Kapitän in Richtung Ruhm ist diese benutzerdefinierte gemalt Specialized S-Works Tarmac. RoadBikeReview hat einen genauen Blick. Sehen Sie, was wir in der Fotogalerie unten gesehen haben.

VINCENZO NIBALI'S SPEZIALISIERTE S-WERKE (SHARK) TARMAC FOTOS

Der Asphalt ist spezialisiertes reinrassiges Rennrad. Nibali's Größe 56cm ist mit mechanischen Campagnolo Super Record 11-Gang, Corima Viva Carbon Rohr Räder und eine Mischung aus Kohlenstoff FSA Komponenten ausgestattet.


Der kundenspezifische Lackjob ist ein Nicken zu Nibali's bedrohlichem Spitznamen, dem Hai von Messina. Nibali wurde in der Stadt Messina auf der Insel Sizilien geboren.


Der Italiener führt diesen nicht-sponsor-korrekten Fizik Antares Sattel komplett mit schwarzem Klebeband und Sharpie Markierungen.


Der Sattel befindet sich auf einer FSA Carbon K-Force Sattelstütze.


Ein interner Binderbolzen im Rahmen entfällt die Notwendigkeit einer externen Sattelstütze.


Pink Striping hinunter die Rückseite des Sitzrohres ist ein Nicken zu Nibalis Gesamt-GC-Gewinn am 2013 Giro d'Italia. Könnte ein gelber Streifen bald sein?


Schau KEO Blade ist das Pedal der Wahl.


Die 11-fach Campy Super Record Gruppe wird von diesen spezialisierten S-Works Carbon Kurbeln gebrochen.


Der Rahmen ist mechanisch oder elektronisch kompatibel. Nibali bevorzugt das ehemalige.


Kein Verwechseln der sexy Ergo-Kurven von Campagnolos Super Record Hebeln. Dies sind die RS-Modelle, die speziell für den Rennsport abgestimmt sind.


Diese durcheinandergebaute Aufstellung umfasst Campy Kettenblätter, ein SRM Power Meter und Spezialisierte Kurbeln.


Campy Bremsen sind mit Corimas speziellen roten Bremsbelägen ausgestattet, die speziell für die Arbeit mit den Corima Rädern formuliert sind.


Ein 120mm FSA Stiel verbindet sich mit 42cm FSA Carbon Bars.


Corima ist ein in Frankreich ansässiger Komponenten- und Rahmenmacher. Die Clincher-Version dieser Carbon-Reifen Einzelhandel für Norden von $ 1400.


Veloflex-Reifen sind die Reifenwahl für Standard-Straßenbühnen.


Nibali's Stiel misst 120mm. Astana hat auch eine Beziehung mit Ceramicspeed, die Headset und BB Lager bietet.


Für den Kampf der Bühne 5 auf den Kopfsteinpflaster entschied sich Nibali für den spezialisierten Roubaix, der eine konformere Fahrt auf unebenen Straßen bietet.


Die Tour's Roubaix-Bühne erforderte auch einen Wechsel zu diesen 27c FMB / Spezialisierte Reifen.


Bremsenabstand war fest mit den 27c Reifen montiert.


Der Spezialisierte Roubaix nutzt bump-absorbierende Zertz-Einsätze in der Gabel und Sitzstative.