Tour de France Tech: Neuer KASK Aero Road Helm

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Der italienische Helmmacher KASK hat sich mit dem neuen 270-Gramm-Infinity-Modell in das Aero-Road-Fray gestartet. Tour de France Zuschauer werden diese neuen Deckel schon gesehen haben, die die Köpfe von Team Sky, darunter Chris Froome, schmücken. Der aktuelle gelbe Trikothalter entschied sich für einen traditionellen Helm während der zwei Tage in den Pyrenäen, war aber sportlich das Aero-Modell während der sehr flachen Bühne 11 auf Tours laufen.

Die Calling Card der Infinity ist, dass sie von den Entlüftungsöffnungen (max Belüftung) in die geschlossenen Lüftungsschlitze (max. Aero Effizienz) auf der Bike umgestellt werden kann. Und selbst wenn die Lüftungsschlitze des Helms vollständig geschlossen sind, gibt es noch einige Belüftung dank zwei internen Luftströmungskanälen, die von zwei vorderen Öffnungen gespeist werden. Luft tritt von vorne in den Helm ein und fließt durch die internen Kanäle und verlässt dann die hinteren Auspufföffnungen. Die Öffnungen öffnen oder schließen, indem sie einen Belüfter einstellen, der sich auf der Oberseite des Helms befindet.

Die Unendlichkeit verfolgt ihre Linie zu KASKS Bambino Zeitfahren Helm. Beide haben abgerundete Profile, die sicherstellen, dass es keine scharfen Kanten oder Winkel gibt, um den sauberen Luftstrom zu stören. Die Infinity kommt in zwei Größen: Medium (48cm-58cm) und Large (59cm-62cm). Es wird ab Januar 2014 in der USA verfügbar sein.

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