Spezialisiert enthüllt den zyklisch-spezifischen Windkanal

Am Donnerstagabend im Firmensitz in Morgan Hill, Kalifornien, stellte Specialized ihren eigenen Fahrrad-spezifischen Windkanal vor, der sich direkt gegenüber dem Hauptgebäude befindet. Der Radfahrer behauptet, dass diese Radsport-Industrie zuerst eine unvergleichliche aerodynamische Zusammenarbeit über die gesamte spezialisierte Produktlinie bietet.

"Aero ist alles", sagte Mark Cote, der in der Aerodynamik R & D bei Specialized arbeitet. "Das ist eine grundlegende Verschiebung, wie wir an Luft denken; Jedes Produkt und Sportler wird schneller sein. Wenn du dieses neue Tool mit den Ingenieurressourcen kombinierst, die wir bereits in Specialized haben, können wir am Montag eine Idee vorstellen und einen Prototyp dieser Idee im Windkanal zum Testen an einem Freitag haben. "

Traditionelle Windkanäle passen typischerweise in die Luft- und Raumfahrt- und Automobilindustrie, die als Hauptantrieb für den Bau dieser Bike-spezifischen Prüfanlage zuständig war. Hier ist ein Zeitraffer-Video des Bauprozesses.

Durch das Entwerfen und Konstruieren eines zyklusspezifischen Windkanals, spezialisiert, wird es in der Lage sein, zu rationalisieren, was im Allgemeinen ein komplizierter Prozess war. Nun, unter einem Dach, wird das Spezialisierte Team von aerodynamischen Experten alle Werkzeuge haben, die sie benötigen, um die Grenzen der Innovation in neue und aufregende Richtungen zu theoretisieren, zu testen und zu schieben.

"Durch den Aufbau und die Gestaltung eines Windkanals von Grund auf konnten wir uns wirklich auf die Optimierung der Anlage zur Prüfung von menschlichen Durchflussregelungen konzentrieren; Von der Abstimmung der Luftströmung und Kraft Balance Empfindlichkeit zu einer komfortablen, modernen Umgebung zu arbeiten ", sagte Chris Yu, ein aerodynamischer Forschung und Design-Ingenieur für Specialized.

Der neue Tunnel wird viel höhere Aero-Integration ermöglichen. Vorher war die Windtunnelzeit kostenaufwendig und kostete so viel wie $ 10 pro Minute. Aus diesem Grund ist es oft nur für wettbewerbsfähige Rennräder und Ausrüstung reserviert. Durch die Schaffung einer eigenen, vor Ort gelegenen Anlage ist die Möglichkeit, mit der Ausrüstung von der S-Works-Strecke bis hin zu den Globe-Pendlerfahrrädern zu experimentieren.

Ausgestattet mit diesem reichen technischen Know-how Spezialisiert ist nicht nur in der Lage, die Produkte schneller zu machen, aber auch die Athleten lesen eine Fachpresse. Dank der Größe des Tunnels ist es möglich, mehrere Fahrer gleichzeitig zu beherbergen, damit sie bestimmen können, wie sich gewisse Seitenwindwinkel auf das Reiten in einer Gruppe auswirken. Sogar Cross Country und Downhill Mountain Bikers können nun experimentieren mit, wie verschiedene Positionen können ihnen helfen, Geschwindigkeit nach oben oder unten.

Specialized plant auch, die Anlage als pädagogisches Werkzeug in Verbindung mit ihren spezialisierten Fahrradkomponenten-Universitätsklassen zu nutzen, wo sie die Händler unterrichten und informieren, wie Aero-Tweaks das gesamte Reiterlebnis verbessern können.

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