Roval CLX 50 Carbon Räder erste Fahrt Bewertung

Der CLX 50 ist der neue Einstieg von Roval in den Mid-Tiefe-Carbon-Rad-Markt. Foto von Ian Collins Fotografie / @iancollinsphotography

Die neuen Roval CLX 50 Carbon Räder schieben sich quadratisch zwischen ihren vorhandenen CLX 32 und CLX 64s. Entworfen, um die Vorteile seiner Kletter- und Aero-spezifischen Geschwister zu heiraten, wird dieser Mid-Tiefe-Radsatz als Köcher-Killer vermarktet und ist die Tiefe der Wahl auf der WorldTour geworden. Um mehr über den neuen Radsatz zu erfahren, hat RoadBikeReview mit dem Roval Team besucht, um Tech und Testprodukt zu sprechen.

Lernen über Roval vom Produkt- und Ingenieurbüro Foto-Gutschrift von Ian Collins Fotografie / @iancollinsphotography

Wer und was ist Roval?

Roval ist manchmal falsch als Specialized's Räder Haus Marke. Nun, das ist nur teilweise wahr. Während der Radsatzhersteller im Besitz des Big Red S ist, verfügt Roval über ein eigenes Ingenieurbüro, steht dem Aftermarket zur Verfügung und hat sogar eine eigene Website. Da aber die beiden Marken so eng miteinander verknüpft sind, hat Roval einige Vorteile, die "Namensmarken" fehlen könnten.

Roval war die erste Marke, die hakenlose Perlenfelgen auf den Markt brachte. Foto von Ian Collins Fotografie / @iancollinsphotography

Der große Vorteil für den Performance-Straßenmarkt ist der Zugang zum spezialisierten Windkanal. Während des Rim-Entwicklungsprozesses schlägt Roval systematisch Felgenform und Tiefe durch umfangreiche CFD-Simulation, aber nichts schlägt das aus dem Windkanal-Test gewonnene Wissen. Die Radmarke hat auch einen speziellen Zugang zu anderen Filialen innerhalb von Specialized, einschließlich der Reifen-Team. Dieses Gehirn vertrauenswürdig ist, warum Roval der erste war, der einen hakenlosen Wulstrand freisetzte.

Der andere Vorteil, den Roval gegenüber Wettbewerbern hat, ist Skaleneffekte. Da sie sich auf bestehende Fertigungspartnerschaften verlassen können und einen eingebauten OEM-Client haben, kann die Marke Produkt zu attraktiven Preispunkten liefern.

Subtile Abziehbilder sind die besten. Foto von Ian Collins Fotografie / @iancollinsphotography

Die neuen Felgen

Die CLX50 Felge ist entweder in Röhrchen oder Klammer erhältlich. Die Felgen- und Scheibenbremsenklammern teilen sich die gleiche Form und hakenlose Perle, aber das Scheibenmodell gründet die Bremsschiene. Weitere Unterschiede sind unterschiedliche Fasern, Faserorientierung und Harz. Roval behauptet, dass diese subtilen Änderungen es ihnen erlaubten, 20g gegenüber dem Felgenbremsenmodell zu sparen.

Jedes Rad in der Roval Road Lineup ist nach der Felgen-Tiefe benannt, so dass der entsprechend benannte CLX 50 eine 50mm Felge-Tiefe hat. Die Clincher-Version hat eine 29. 4mm Außenbreite und eine 20. 7mm innen. Der rohrförmige Rand hat eine 27. 4mm Außenbreite. Sie sind kompatibel mit 22c-47c Reifen.

Ausgestattet mit breiten Reifen im Kopf (und Scheibenbremsen) hat der Roubaix kein Problem für die CLX 50 Räder.

Diese Zahlen schieben die obere Grenze der aktuellen Felgenbremsspuren, aber Roval hat durch Windkanal-Tests festgestellt, dass die zusätzliche Breite die Aerodynamik verbessert. Und für diejenigen von uns, die nicht auf Strava fixiert sind oder Rennen Ergebnisse, dass hinzugefügt Gurt hilft offene Reifen auf und schafft eine konforme Fahrt mit weniger Chance auf Flatting.

Die Felgen sind auch schlauchlos aus der Schachtel. Anstatt traditionelles Tubeless-Band zu verwenden, das schwer und unzuverlässig sein kann, wird der CLX 50 mit kleinen Steckern geliefert. Diese Stopfen schnappen in die Speichenlöcher und versiegeln das Felgenbett. Auf einer breiten schlauchlosen Straßenkante wie der CLX 50, behauptet Roval, dass Sie zwischen 30-40g im Vergleich zu Standard Tubeless Klebeband sparen können.

Alle Räder von Roval sind um ein Radsystem gebaut. So sind Sie nicht nur kaufen Felgen, Sie sind auch immer ausgiebig geformt Aero Hubs, die benutzerdefinierte gebaut wurden für die Räder, die sie mit verbunden sind.

Die Roval AF-Hubs sind kompatibel mit Standard-QR- und 12mm-Achsen-Konfigurationen. Foto von Ian Collins Fotografie / @iancollinsphotography

Konfigurationen

Die Roval AF Hubs sind zwischen Standard QR und 12mm durch Achsen umwandelbar. Die Hubs sind kompatibel mit Shimano 9/10 Geschwindigkeit, Shimano 11 Geschwindigkeit, SRAM XD Driver oder Campagnolo Freehub Körper. Weil sie die bewährten 240 Internets von DT verwenden, gibt es auch einen gesunden Aftermarket für Rebuild-Kits und diverse Go-Fast-Hop-ups. Der einzige Nachteil ist, dass aufgrund der Nabenschalen Aero Formgebung, sie sind nicht kompatibel mit der 15mm Vorderachse auf einigen Off-Road-orientierten Rigs gefunden. Die gute Nachricht ist, dass Roval seinen Control SL Mountainbike Radsatz mit einem 15mm anbietet und es kann am meisten durch Achsstraßen / Kreuz / Kiesräder mit 142mm hinten und 15mm vorne montiert werden. Und bei etwa 1300 Gramm gibt es wenig oder gar keine Gewichtsstrafe über einen Standard-Straßenscheibenradsatz.

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