Bewertung: 3D Bikefit

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Du möchtest dein Fahrrad passen. Du willst schnell fahren Wenn möglich, möchten Sie wie Mario Cipollini an der Spitze seiner Rennkarriere aussehen, und wie Cippo, haben Sie einen Pferdewagen, der Sie bei Ihrem nächsten Rennen an die Startlinie bringt. Weil Panache zählt.

Um Ihr Bestes zu erreichen, gießt man Bargeld in Fahrräder, Ausrüstung, Bekleidung, Trainer und Elektronik. Sie trainieren hart, essen richtig und gehen aus dem Weg, um richtig zu erholen.

Sollte ein Ausflug zu einem Bike-Monteur auch in deiner To-Do-Liste sein? Kann ein paar Stunden und ein paar hundert Dollar in eine benutzerdefinierte Passform machen wirklich einen großen Unterschied machen? Um herauszufinden, habe ich den Riesen TCR Advanced SL geplagt, den ich in 3D Bikefit in San Francisco teste und fünf Stunden damit verbracht habe, eine benutzerdefinierte Passform zu bekommen.

Hintergrund
Retul und spezialisierte Körper Geometrie produzieren die beliebtesten Software, Motion-Capture-Technologien und Bildungssysteme für die Montage. Aber letztlich beruht die Anwendung dieser oder eines anderen Fit-Systems auf der Erfahrung und dem Können des Monteurs und macht so sowohl eine Wissenschaft als auch eine Kunst.

Im Herzen von San Francisco im Tendernob gelegen, hat der Bikefit-Besitzer und Chef-Monteur Kevin Bailey, ein ehemaliger Helikopter-Pilot, alle erdenklichen Bike-Fit-Zertifizierungen. Sein Studio bietet eine Vielzahl von passenden Optionen mit Retul, Specialized Body Geometry und proprietäre Motion Capture, Video-und Software-Tools. Bailey und seine Mitarbeiter sind gut angesehen und haben eine loyale Folge in der Bay Area und darüber hinaus.

Zerbrochener Mensch
Für die erste Stunde meiner Sitzung hat Bailey mich durch eine Reihe von diagnostischen Fragen in Bezug auf meinen Körper, meine Radfahrerfahrung und Unannehmlichkeiten, Schmerzen und Verletzungen geführt. Danach hat er eine praktische Auswertung gemacht, um ein Gefühl für meine Proportionen, Kraft, Mobilität und Problembereiche zu bekommen. Er verbrachte mehr Zeit damit, über die Besonderheiten zu sprechen, wie ich mich auf dem Fahrrad fühle, als ich jemals mit meinem Arzt besprochen habe. Ich gehe zwischen verschiedenen Schuh-, Pedal- und Fahrrad-Setups häufiger als ein durchschnittlicher Fahrer, aber ich habe die sechs Fahrräder in meinem Kernstall mit ähnlichen Anpassungen eingerichtet.

Das 3D Bikefit beginnt mit einem Blick auf den Körper eines Fahrers, Proportionen, Verletzungsgeschichte und Unannehmlichkeiten oder Schmerzen.

Bailey nahm besonders auf einige der Unannehmlichkeiten hin, die ich im vergangenen Jahr auf dem Fahrrad erlebt habe. Keine Menge von Basteln mit meinem Getriebe oder off-the-Bike-Funktionstraining hat einige der Belastungen, die ich regelmäßig einschließlich Minor Tendinitis in meinem rechten achilles nach 4 + Stunde Straße und Mountainbike-Fahrten zusammen mit Enge in den meisten meiner rechten Bein konzentriert Vor allem in meinem Hüftbeuger, iliotibialen Band und den Befestigungspunkten der Muskeln in meinem Oberschenkel.

Baileys Aufmerksamkeit auf Details und Zeilen der Befragung zeigte ein tiefes Verständnis der Physik, Physiologie, Biomechanik und Ergonomie untermauert die scheinbar einfache, aber in Wirklichkeit enorme komplexe Handlung des Fahrradfahrens.

Das Fahrrad wird in die richtige Passform gebracht, das Bike wird an einen Trainer auf einer von Baileys proprietären, perfekt ebenen Montageplattformen montiert.

Das Fit

Nach der Auswertung benutzte Bailey einen proprietären Prozess, um maßgeschneiderte Fußbetten für meine Shimano SH-R315 Schuhe zu kreieren, die er behaupten würde, einen großen Unterschied in Komfort und Kraftübertragung zu machen. Er setzte dann mein Fahrrad auf einen Trainer auf einer der drei passenden Plattformen in 3D, die er entworfen hat. Die Plattformen können 360 Grad schwenken und wurden perfekt geebnet, so dass Beobachtungen, Bewegung und Video-Capture perfekte Ergebnisse liefern.

Nach der Montage des Rades überprüfte er alles wieder mit einem Level, dann ließ ich mit dem Treten beginnen. Nachdem ich mich mehrmals angehalten hatte und mich meine Schuhe entfernen musste, um mich in meine Stollenposition einzulassen, zog er sich auf, was er fühlte, war meine optimale Stollenposition. Obwohl nicht radikal anders als die Art und Weise, wie ich meine Stollen auf meine anderen Schuhe eingerichtet habe, fühlte es sich gut an, seine Auswertung, Input und Anpassungen zu erhalten, die ich wusste, dass ich später auf den Rest meiner Kicks anwenden würde.

Das Ziel eines Fahrrads ist es, den mechanischen Vorteil eines Fahrers zu maximieren, während er diese optimale Position mit Komfort ausbalanciert. Um die On-Bike-Komponente der Passform zu starten, platzierte Bailey Tracking-Punkte auf meine Schultern, Hüften, Knie, Knöchel und wo meine Füße die Pedalachsen überquerten.

Punkte, die an den Schultern des Reiters befestigt sind, Hüften, Knie, Knöchel und Füße für die Berechnung der Hebelwinkel nach der Videoanalyse verwendet werden.

Bailey benutzte mehrere Videokameras, die mich von beiden Seiten und von vorne und hinten zusammen mit Spezialisierte Körper Geometrie passende Software, um mich in spucken Entfernung von einer optimalen Position zu bekommen. Nach jedem Tweak, hatte Bailey mich auf dem Trainer in der neuen Position zu fahren, während er Video aus mehreren Winkeln erfasste dann verwendet die Body Geometry Software, um die Winkel der Ausrichtung zwischen meinen Schultern, Hüften, Knie und Knöchel zusammen mit der Krümmung oder Mangel zu überprüfen Davon in meinem Rücken.

Für die Videoanalyse wurde das Video von beiden Seiten aufgenommen, ebenso wie von der Vorderseite des Bikes und der Rückseite.

Nach vielen Experimenten würden die Winkel auf meiner rechten und linken Seite nicht zusammenpassen. Je näher meine rechte Seite optimal wurde, desto mehr rausgehst meine linke Seite und umgekehrt. Bailey kam schließlich zu dem Schluß, daß die rechte Seite meines Beckens sich seitlich nach vorne drehte, was zu schlechten Winkeln auf meiner rechten Seite führte, als meine Aufstellung sonst irgendwelche Körperwinkeln überall sonst lieferte.

Nach dem Video-Capture hat Body Geometry Software dazu beigetragen, in die Passform zu passen.

Die Position, die ich am Ende hatte, hatte mich höher und weiter vorwärts gelegt, als ich jemals meinen Sattel positioniert habe. Reichweite und Tropfen blieben gleich

Alles, Bailey, verbrachte etwa fünf Stunden damit, mit mir zu arbeiten. Die Passform vervollständigte, Bailey zeigte mir einige Strecken, die er mir vorschlug, um zu versuchen, die Enge in meinem rechten Bein zu lösen, die er die Quelle der seitlichen Rotation in meinem Becken sein könnte. Er schlug vor, dass ich mich bewusst bin, wie ich auf dem Fahrrad saß und aktiv eine neutrale Beckenausrichtung praktiziere, um die Gesamtauswirkungen zu haben, die zu einer größeren Symmetrie führen und möglicherweise meine Unannehmlichkeiten lindern würden.Ich verließ das Geschäft in einer neuen Position, die sich anders fühlte, aber schnell und nach Hause fuhr.

Unmittelbar nach der Montage stellte Bailey mir Dateien mit all den Messungen von unserer Session, so dass ich die Anpassung an meine anderen Fahrräder anwenden konnte. Für Reiter wie mich, die viele Fahrräder haben, fahren sie häufig, aber es fehlt die Zeit und die Ressourcen, um alle ihre Fahrräder benutzerdefinierte Passform zu bekommen, diese Daten bieten einen großen Mehrwert.

Der Road Test

Was auf einem statischen Trainer arbeitet, funktioniert nicht unbedingt auf der Straße. Für mich ist das eine der Grenzen eines jeden Versuches, das Fahrrad fit zu machen, egal, ob du es selbst machst oder mit einem Monteur arbeitest. Wir hatten alle die Erfahrung, etwas zu Hause auf dem Trainer zu wählen und dann in den ersten fünf Minuten auf der Straße zu stoppen, weil es nicht ganz zum Leben in Bewegung geht.

Für die nächsten paar Wochen wechselte ich zwischen meinem 3D Bikefit Setup auf meinem primären Rennrad und den anderen Fahrrädern in meinem Stall. Nach einigen hundert Meilen auf dem 3D Bikefit Setup habe ich Verbesserungen in der Beschwerden und Enge gesehen, die ich in meinem rechten Bein vor der Passung erlebt habe. Insgesamt fühlt sich meine neue Position echt schneller und bequemer als die Art und Weise, wie ich das Fahrrad zuvor eingerichtet hatte. Besonders bemerke ich Verbesserungen bei der Leistung während des sitzenden Kletterns und sehr aggressive, hochintensive sitzende Bemühungen an anderer Stelle.

Fazit

Bailey und 3D Bikefit geliefert und für mich, hat ihre benutzerdefinierte Passform genug von einem Unterschied gemacht, dass ich es Ihnen als sehr würdiges Upgrade empfehlen würde, die Kosten wert.

Für weitere Informationen besuchen Sie www. 3dbikefit Com Eine Vielzahl von passt zur Verfügung ab $ 195, fit beschrieben $ 325.

Andere Optionen

Wenn Sie nicht in die Bay Area gelangen können, aber interessiert sich für eine 3D-Fit hier ist eine

sehr teilweise Liste von anderen Geschäften, die ähnliche Dienste anbieten. Fahrräder NYC New York City

Peach Tree Bikes Atlanta
PTS Sports Atlanta
Lucky Brake Bikes Chicago
Velosmith Fahrrad Studio Chicago
Boulder Center Für Sportmedizin Colorado
Retul Headquarters Colorado
Jack und Adams Fahrräder Texas
Fahrrad Sport Shop Texas
Recycling Shop Seattle
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