Interbike 2013: POC startet neuen Road Helm, Bekleidung Linie

Beginnen wir mit Neuigkeiten aus den Profi-Reihen. Es sei denn, die Bande von POC spielt sowjeto, im nächsten Jahr erwarten die Mannschaft vom Garmin-Sharp WorldTour Team, um die neue POC Octal Road und Aero Helme zu sportlich zu machen. Warum sonst würde die schwedische Firma einen seiner neuen Helme mit dem exakt gleichen Robin Eierblau, die die Garmin-Team-up-ups dominiert, und dann rufen Sie die Farbe Garminum blau.

Also verabschieden Sie sich von den Giro-Helmen, die Garmin in dieser Saison getragen hat, und sagen Sie hallo an den Octal, ein ausgesprochenes POC'ish aussehende Angebot, das das Flaggschiff der neuen AVIP-Linie des Unternehmens ist, kurz für Aufmerksamkeit , Sichtbarkeit, Interaktion und Schutz.

Zusammen mit den beiden neuen Helmen startete POC auch ein komplettes Kleidungsstück, das die Essentials-Linie - die Männer- und Frauen-Latzhosen und Trikots - sowie Unisex-Langarm-Trikots, Windwesten, Frühlingsjacken, Regenjacken, Handschuhe, Socken, Armlinge, Kniewärmer und sogar ein nackter Seidenschal.

Nach der POC PR-Maschine konzentriert sich jedes Stück in der neuen Linie auf die Sicherheit, was bedeutet, dass alle Kleidungsstücke reflektierende Elemente beinhalten, während die neuen Helme die üblichen Performance-ersten Metriken umgangen haben Kennzeichen vieler Konkurrenzangebote.

"Die meisten Helmhersteller beginnen mit Aerodynamik, Entlüftungen und Gewicht", sagte POC-Sprecher Michael Shea. "Nun, wir denken, dass alle drei dieser Dinge wichtig sind. Aber Sicherheit sollte immer Nr. 1 sein. "

Zu ​​diesem Zweck bietet POC nicht die Nr. 1 Helmfarbe auf dem Markt (und weniger sichtbar) schwarz an und las stattdessen nur den neuen Octal in Helium weiß, Zink Orange und Das vorgenannte Garminiumblau.

"Wir fühlen uns wie das ist eine ziemlich große Aussage, nicht mit schwarz", fügte Shea hinzu. "Aber wir wollen die Leute sicher halten, also machen wir nur Farben, die hohe Sichtbarkeit sind. "

Zur weiteren Verbesserung der Sicherheit hat der Octal (MSRP: $ 270) extra EPS-Schaum in Bereichen, die am meisten anfällig bei einem Crash sind, wie die temporale Zone. POC verwendet auch einen Schaumstoff mit geringerer Dichte, den er behauptet, dass er bei einem Crash besser den Kopf abbremsen kann.

Der Helm wird mit einer uni-body-Konstruktion aufgebaut, die durch eine leichte, äußere Schale zusammengehalten wird. Dies hilft, Gewicht zu halten, mit POC behauptet ein wettbewerbsfähiges 195-Gramm Gewicht für eine Größe Medium, und nur 10 Gramm mehr für die Größe Large. Eine 190-Gramm-Größe Small rundet die Oktal-Linie ab.

Weitere Merkmale sind Riemen, die in den Liner gegossen werden, ein einfach zu bedienendes Rückhaltesystem, reflektierende Patches auf dem Helm außen und eine Jogging-Garage, die im Grunde zwei kleine Gummibäden sind, die dazu bestimmt sind, Sonnenbrillen zu halten Ort, wenn du sie aus deinem Gesicht ziehst und sie in die Lüftungsschlitze steckst.

Von den Entlüftungsöffnungen spricht der Octal über eine Reihe von überdimensionierten Öffnungen. Shea behauptete, dass während Specialized's Prevail 21 Prozent seines vorderen Bereichs offen für den Wind hat, hat der Octal 27 Prozent freien Platz, plus große Auspufföffnungen in der Rückseite, um Luft durch den Helm zu bewegen.

Der Octal kommt auch mit einem ICEDOT-Tag-Aufkleber ausgestattet, der bei einem Unfall, bei dem der Helm-Träger unbewusst geklopft wird, von einem Passanten oder medizinischen Versorger gescannt werden kann, um das Opfer I. D. und kritische medizinische Informationen zu erhalten.

Der Octal ist auch mit dem ICEDOT Crash-Sensor kompatibel, der bei der Montage am Helm als automatisches Alarmgerät arbeitet, wenn ein plötzlicher Aufprall erkannt wird. Im Falle eines Crashs löst das Gerät eine App in Ihrem Smartphone aus, um eine Textnachricht an Ihre voreingestellten Kontakte zu senden, damit sie wissen, dass Sie abgestürzt sind und wo Sie sind, es sei denn, Sie stoppen die Nachricht innerhalb eines Benutzers definieren Zeitintervall , Die typischerweise auf 15 Sekunden eingestellt ist.

Der Octal Aero ist im Wesentlichen der gleiche Helm, außer der reichhaltigen Entlüftung. Es wiegt 215 Gramm für eine Größe Medium, kommt in den gleichen Farben und Größen und Einzelhandel für $ 300.

Schauen Sie sich die Fotogalerie unten an, um mehr Bilder von den neuen Helmen zu sehen, sowie das neue Kleid. Wir werden bald in Testproben von beiden kommen und werden in den kommenden Monaten Befunde und Meinungen weitergeben.

Foto-Thumbnails (zum Vergrößern anklicken)