Analyse: Sind Scheibenbremsen im Pro-Peloton?

Trotz einer geringen Gewichtsstrafe im Vergleich zu herkömmlichen Felgenbremsen, entscheidet sich Giant, eine bedeutende Investition in die Scheibenbremsentechnologie mit seiner neuen Defy-Ausdauer-Straßenradlinie zu machen. Fotos von Chris Milliman Giant stecken mit traditionellen Schnellverschlüssen für seine neue Defy-Linie.

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TRP Hywire Road Disc Bremssystem

Debuging zuerst auf der Taipei Cycle Show Im vergangenen monat war das neue Hywire-vollhydraulische Straßenscheibenbremssystem von TRP in diesem Jahr Sea Otter Classic zu sehen. Der Hywire war schon in der Entwicklung, bevor TRP ihr Hybrid-Parabox-System im letztjährigen Otter debütierte. Das neue, vollständig hydraulische System fügt eine integrierte Di2-Verschiebung hinzu und wurde mit einem integrierten Hauptzylinder im Hebelkörper konstruiert, um das neue, vollständig hydraulische Bremssyste

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First Look and Ride: 2015 Giant Defy Ausdauer Bike

Die Defy Advanced SL 1 kommt mit Giant's P-SLR0 Disc WheelSystem Carbon Clinchers. Modell Jahr 2015 Giant Defy Produktlinie Defy Advanced SL: Die Flaggschiffsserie der neuen Serie. Frames wiegen eine beanspruchte 890 Gramm (Größe Medium) und verfügen über Giant's Top-Level Advanced SL-Grade Composite und die neue D-Fuse integrierte Sattelstütze, die 12mm Flex hat, um Strahlungsvibrationen besser zu absorbieren.

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Prototyp TT Bike hat Hydraulik Scheibenbremsen, aber keine Sitzplätze

Ob das Culprit Legend Zeitfahren Fahrrad ist ein Gimmick oder bestimmt für Größe bleibt zu sehen. Aber die einzigartige Design- und Scheibenbremse ist sicherlich ein Kopfdreher. In der Tat behauptet Culprit General Manager Joshua Colp, dass es ein erstklassiges Design und eine spezifische Kombination ist, die zusammen einen erhöhten Fahrerkomfort, Vibrationsdämpfung und eine sichere Bremsalternative bieten, auch wenn Sie mit Carbon-Rädern in einem laufen Gewitter beim Abfahren schnell.

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Neue Trek Émonda noch leichter als vorher

Trek's leichtestes immer Rennrad wurde gerade noch leichter. Trek hat eine neue Generation seiner ultraleichten Émonda-Rennradlinie veröffentlicht, die 50 Gramm aus den bisherigen SLR-Modellen rasiert. Der neue Émonda SLR-Rahmen schlägt bis zu 640 Gramm, während die gerade gestartete Émonda SLR Disc auch leichter ist als die bisherige Felgenbremse SLR mit einem Gewicht von nur 665 Gramm.

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OPEN U. P. go-anywhere bike review

Die U. P. verarbeitet die Downs genauso gut wie die Ups. Lowdown: OPEN U. P. Wenn es jemals einen wahren Köcher-Killer gab, könnte das einfach sein. Die OPEN U. P. (wie in ungeschlagenem Pfad) wagt es Ihnen, neue, weniger befahrene Strecken zu suchen und das Versprechen ihres Namens zu liefern, um Ihren Reithorizon zu erweitern.

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Eurobike 2013 Galerie: 13 Disc-Ausgestattete Rennräder

Irgendwelche anhaltenden Zweifel an der Intensität der kommenden Welle der Scheibenbremse ausgerüsteten Rennräder wurden auf der diesjährigen Eurobike-Messe zum Ausruhen gebracht. In den letzten drei Tagen gab es einen Voll-Tsunami von Roadie-Rotoren in Süddeutschland, mit fast jedem Bike-Maker, der hier mindestens ein Modell mit Scheibenbremsen zeigt.

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Shimano Dura-Ace R9100 Straßen-Gruppe macht Debüt

Dura-Ace jetzt in einer Scheibenbremsenversion erhältlich. Mit dem Start der Tour de France gleich um die Ecke ist die Radsport-Industrie in ihrer üblichen Produkt-Start-Raserei und schaut auf die erneute Aufmerksamkeit, die mit dem weltweit bedeutendsten Bike-Rennen kommt. Aber selbst wenn es die Toten des Winters waren, würde die Freigabe einer neuen Dura-Ace-Level-Gruppe von Shimano die Köpfe drehen.

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Scott fügt Scheibenbremsen zu Addict Rennrad

Scott behauptet, dass der neue Disc-kompatible Addict Premium-Rahmen nur 60 Gramm schwerer ist als die Felgenbremsenversion. Sein Paar WorldTour Pro Teams können sie nicht benutzen, aber Scott hat Scheibenbremse Optionen zu seinem beliebten Addict Rennrad hinzugefügt. Für das Modelljahr 2017 bietet der Schweizer Bike-Hersteller drei Scheibenbremsen-Optionen an: Addict Premium Disc mit Shimano Dura Ace Di2 Antriebsstrang, Addict 20 Disc (Shimano Ultegra mechanisch) und Addict 30 Disc (Shimano 105

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Ist die Tour De France für Scheibenbremsen bereit?

Das Pro-Peloton bleibt einer der letzten Holdouts für die Technik, die seit Jahren in der Mountainbike-Welt üblich ist (zum Vergrößern). Es ist schon seit mehreren Jahren, da die Scheibenbremsen als lebensfähiger Weg zum Fahren von Straßenfahrrädern entstanden sind. Es war ungefähr 2013, als wir zum ersten Mal sahen, dass die Radsportindustrie den Standard, der seit Jahren auf dem Mountainbike die Norm hat, mit den beiden Fahrradherstellern und den Komponenten-Riesen SRAM und Shimano in die Sche

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Trefferliste: Diese Woche die besten Rennräder, Komponenten, Getriebe und Bekleidung

Jede Woche unsere Redaktion Macht eine Runde der sprichwörtlichen Test-Garage, die Kenntnis von der besten Fahrrad-Ausrüstung und Bekleidung, die wir in letzter Zeit verwendet haben. Einiges davon ist ganz neu. Ein Teil davon ist so alt und schlagen Sie können Gerste lesen Sie das Etikett. Der gemeinsame Thread ist, dass es alle verdient einen Platz in unserem regelmäßigen Gebrauch Rotation aufgrund von Qualität, Leistung, Haltbarkeit und / oder Preis.

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Freewheeling: Die Road Disc Revolution ist jetzt

Anmerkung des Herausgebers: Freewheeling ist die laufende Spalte des Features-Editors Jason Sumner. Einmal in der Woche (in der Regel), wird er diesen Raum nutzen, um über alle Dinge Radfahren, sind sie interessant, innovativ, inane oder nervig. Wenn du einen Kommentar oder eine Frage hast oder einfach nur ausklingen willst, schreib eine Notiz in den Kommentaren unten.

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Die Angry Singlespeeder: Warum sollten Sie reiten ein Disc Bremse Road Bike

Anmerkung des Herausgebers: Die Angry Singlespeeder ist eine Sammlung von Quecksilber-Musen aus dem Redakteur Kurt Gensheimer. In keiner Weise sind seine Maniacal Schmähungen über alle Dinge Fahrrad orientiert vertreten die Meinungen von Mtbr, RoadBikeReview, oder jeder ihrer Mitarbeiter, Auftragnehmer, Hausmeister, Familienangehörige, Haushalt Haustiere oder jede andere Kreatur, leben oder tot.

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Analyse: Sind Scheibenbremsen im Pro-Peloton?

Stufen: 123456789101112131415161718192021 Erwarten Sie nicht, dass Sie sich sofort ändern werden, aber wir sehen einen Tag, an dem das Pro-Peloton mit Scheibenbremsen ausgerüstet wird. Foto von Graham Watson Betrachten Sie diese hypothetische Situation: Es sind die abnehmenden Momente einer kritischen Bergbühne bei der Tour de France 2015.

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Just In: Volagi Liscio 2 Disc Road Bike

Straßenscheibenbremsen kommen in der nahen Zukunft in die Fahrszene, aber eine Firma hat sie seit über 2 Jahren auf ihren Fahrrädern spezifiziert. Nordkaliforniens Volagi, ein junges Unternehmen, gegründet von den Industrieveteranen Robert Choi und Barley Forsman, hat die Ladung von Anfang an geführt.

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News: Trek enthüllt Domane Disc Ausdauer Rennrad

Trek hat eine Scheibenbremse ausgerüstete Version seines populären Domane-Ausdauer-Rennrads herausgerollt. Die neue Anlage kommt in 4. 0 und 6. 9 Iterationen, hat Pfostenmontage Scheibenbremsen und Durchgangsachsen vorne (15mm) und hinten (12 × 142). Es ist das erste Disc-ausgerüstete Rennrad des Wisconsin-Unternehmens.

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Meer Otter Video: Fezzari Fahrräder Road Disc Bike 2014

Fezzari-Fahrräder Marketing-Manager Tyler Cloward bietet einen See-Otter an, der an ihrem neuen Rennrad-Bike-Angebot schaut. Cloward erzählt uns Änderungen an der Kohlefaser Layup-Prozess haben eine extrem leichte Bike mit verbesserter Fahrqualität erstellt. Eine 15mm Vorderachse und 142 x 12 hinten sorgen für eine seitliche Steifigkeit, während die Sattelstütze und die Layup geändert wurden, um eine vertikale Einhaltung zu ermöglichen.

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First Look and Ride: 2015 Giant Defy Ausdauer Bike

Die Top-of-the-line Defy Advanced SL 0 kommt mit Shimano Dura-Ace Di2 und Zipp 202 Disc Carbon Clinchers. Giant hat eine riesige Aussage gemacht. In der vergangenen Woche bei einem Pressereignis in Schottland hat der weltgrößte Bikerhersteller eine komplett überarbeitete Version seines Defy-Ausdauertraßenrads herausgerollt und behauptet, dass es sich um den leichtesten Straßenrahmen handelt, den es jemals produziert hat (890 Gramm für die Größe Medium Advanced SL) Geräuchert vergleichbare Konkur

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