Glocke Zephyr Road Helm hat volle MIPS Integration

Der 18-vent Helm hat ein flaches Profil und kommt in fünf Farben, plus ein spezielles reflektierendes Modell.

Der fortschrittlichste Straßenhelm, den es jemals gemacht hat, der langjährige Hirnschützer Bell Helmets hat den neuen Zephyr bei einer Presseveranstaltung auf dem Vormarsch der Eurobike-Radsport-Messe in Deutschland auf den Markt gebracht. Ironischerweise ist die neue $ 230 Deckel, die die ausgehende Gage ersetzt, ist nicht oberste Aero oder Ultraleicht. Stattdessen waren Komfort und Sicherheit die primären Designtreiber.

Natürlich bedeutet das, MIPS in den Helm zu integrieren. Aber statt der üblichen "Bolt-on" -Strategie wurde die hinzugefügte Sicherheitsschicht direkt in das Helmsystem integriert, was eine erste ist, was wir wissen. Durch das Verschmelzen in MIPS wird das Gesamtgewicht reduziert und der Helm nimmt eine kleinere Form an, was bedeutet, wenn du zwischen den Größen bist, musst du nicht automatisch die Größe des MIPS-ausgerüsteten Zephyrs aufnehmen.

Die drei verschiedenen Stücke des Helms: härtere äußere Schicht, weicheres Innere und das neue Fit-System mit MIPS-Integration.

Bell hat auch verwendet, was es fordert progressive Schichtung, wo zwei EPS-Schaum-Segmente mit unterschiedlichen Dichten zusammen verbunden sind, um die Stoßenergie besser zu bewältigen. Das weichere Material mit geringerer Dichte liegt näher am Kopf, während das härtere Material mit höherer Dichte auf der Außenseite liegt. Dadurch entfällt die Notwendigkeit für den Rollkäfig, der zum Teil hilft, Gewicht zu sparen. Das beanspruchte Gewicht für ein Größenmedium beträgt 263 Gramm.

Auch neu ist Bell's Float Fit Race Retention System, das drei Punkte der Einstellbarkeit hat. Zusammen mit einem traditionellen Zifferblatt gibt es 22mm Höhenmanövrierfähigkeit über vier (anstelle der üblichen drei) Klickpunkte, und man kann die Lappenwippen in der Rückseite des Helms seitlich einstellen. Der Nettoeffekt ist eine bessere Gesamtanpassung und ein geringeres Profil.

Padding erweitert sich und weg, um Schweiß von deiner Sonnenbrille zu halten.

Weitere Features sind integrierte reflektierende Akzente, Brillenöffnungen vorne und hinten, No-Twist-Riemen, X-statische Anti-Funk-Polsterung, 18 Belüftungsöffnungen und ein interessantes Schweißmanagementsystem, bei dem die Polsterung in der vorderen Mitte des Helms steht Erstreckt sich nach außen, um den Schweiß von deinem Gesicht und Sonnenbrille zu entfernen.

Der CPSC-zertifizierte Helm kommt in fünf Farben, oder für ein $ 20 Aufladung können Sie den silbernen hued Zephyr Ghost bekommen, der eine spezielle reflektierende Beschichtung hat, die nachts auftaucht, wenn sie von Licht getroffen wird.

Ein genauerer Blick auf die zweiteilige Konstruktion, die durch Epoxy und eine mechanische Schnittstelle zusammengehalten wird.

Bell hat auch den Stratus, einen ähnlichen Helm mit einem niedrigeren Preispunkt. Für $ 130- $ 160 bekommst du die gleiche allgemeine Form, aber mit dem Schritt nach unten Float Fit Retention System und keine MIPS-Integration.Die Preisgestaltung variiert je nachdem, ob Sie MIPS oder ein reflektierendes Akzentmodell wählen. Beanspruchtes Gewicht ist $ 295 Gramm und es kommt auch in fünf Farben, plus eine Handvoll von speziellen Frauen Joyride Designs.

Erste Reiten Eindrücke

Mit zwei festen Fahrten im neuen Zephyr sind wir schon sehr beeindruckt. Die Multi-Point-Einstellung ermöglicht es dem Helm, fast auf dem Kopf zu schweben, was ihm mehr ein kappenähnliches Gefühl gibt. Und einmal eingestellt, liegen die Riemen flach auf den Wangen, was den Komfort erhöht und laut Bell, bis zu 9 Watt sparen kann. Wir haben auch wirklich saubere Linien und unteres Profil, das zu unserem ovalen geformten Kopf passt besser als einige mehr bauchige Helme.

Riemen liegen flach auf dem Gesicht, wenn sie richtig positioniert sind.

Weder Testfahrt war besonders heiss, aber mit fast 20 Belüftungsöffnungen hat der Zephyr eine vernünftige Aufgabe gemacht, uns kühl zu halten. Und einige (aber definitiv nicht alle) unseres Schweisses tropften tatsächlich vor - und nicht auf - unsere Sonnenbrille dank der ausgedehnten Polsterung. Der einsame niggle ist, dass der Helm eine Tendenz hatte, ein wenig Haare zu hängen, wenn er abgenommen wurde.

Der Preis ist $ 230. Beanspruchtes Gewicht ist 230 Gramm Größe Medium.

Fazit, Bell schaut, um einen klug gestalteten, gut durchdachten Helm zu produzieren, der mit den anderen High-End-Straßenhelmen in dieser Preisklasse konkurrieren kann. Und während Bell es nicht ganz sagen würde, ist es vernünftig zu glauben, dass der progressive Layer-Design, reflektierende Akzente und die Einbindung von MIPS den Zephyr in die obere Ebene stellen, wenn es um Sicherheit geht.

Die Verfügbarkeit ist für Oktober eingestellt. Für weitere Infos besuchen Sie bitte www. Bellhelmets Com

Foto-Thumbnails (zum Vergrößern anklicken)

Der 18-vent Helm hat ein flaches Profil und kommt in fünf Farben und ein spezielles reflektierendes Modell.

Der Preis ist $ 230. Beanspruchtes Gewicht ist 230 Gramm Größe Medium.

Padding erweitert sich und weg, um Schweiß von deiner Sonnenbrille zu halten.

Es gibt viel Entlüftung vorne, um Luft über den Kopf zu bewegen.

Die drei Stücke des Helms: härtere äußere Schicht, weicheres Innere und das neue Fit-System mit MIPS-Integration.

Der Glocke-Zephyr-Geist leuchtet nachts, wenn er von Licht getroffen wird.

Ein genauerer Blick auf die zweiteilige Konstruktion, die durch Epoxy und eine mechanische Schnittstelle zusammengehalten wird.

Riemen liegen flach auf dem Gesicht, wenn sie richtig positioniert sind.

Keine Torsionsriemen.

Es gibt 22mm Höhenverstellung über vier Stationen.

Es gibt Brillenöffnungen vorne und hinten.

Wir sind Fans des Aussehens, besonders bei gutem Licht.