Look X85 Cyclocross Bike mit Scheibenbremsen

Geometrie:

Mit dem Test:

Wir haben dieses Bike ein paar Mal mit normalen Kreuzreifen und ein paar Mal mit einem 2. 0 Specialized Fastrack Reifen in der Front geritten. Wir können die Vielseitigkeit dieses Bikes schon bezeugen, aber wir werden es noch einmal aktualisieren, wenn wir andere Reifenoptionen auf sie ausführen wie 32c Road Reifen und 23c Rennreifen.

Als Cross Bike ist es eines der Besten, das wir versucht haben. Beschleunigung und Reaktionsfähigkeit ist hervorragend. Es klettert wie eine Ziege und steigt aus der Hand. Lager Getriebe auf unserem Tester war ein bisschen schwer mit einem 12-25 auf der Rückseite, aber wir erwarten, dass dieses Fahrrad, um viele Wände zu skalieren, wie wir das Getriebe für unser lokales Gelände sortiert. Für den Rennsport ist die 25 Zahnrückseite wohl gut.

Der Komfort war definitiv spürbar gegenüber anderen Crossbikes, die wir ausprobiert haben. Wir haben die Surly Cross Check, Steelman Eurocross, Jamis Nova Carbon Bike geritten und diese X85 war bequemer. Schwingungen wurden gedämpft, es hatte ein bisschen zu geben.

Die Handhabung von rauhen Sachen wurde verbessert, und das Chassis war nicht überall hüpfend. Bessere Traktion wurde beibehalten, während das Bike etwas von dem Trail-Chatter absorbierte. Natürlich haben Reifendrücke mehr Wirkung auf diese Gleichung, aber der Rahmen schien zur Aufgabe beizutragen. Soweit die seitliche Steifigkeit, der Rahmen hielt seine Linie gut. Es schien wirklich solide, aber wir würden gerne einige unserer gepflasterten Abfahrten angreifen, um die Handhabung dieses Rahmens wirklich zu testen.

Wir haben das nicht in schlammigen Bedingungen geritten, aber es scheint offensichtlich, dass es gut geht. Die Vordergabel hat obszöne Mengen an Schlammabstand mit einem 32c-Reifen. Die Rückseite hat nicht ganz so viel, aber es gibt mehr Raum, als wir jemals auf einem Kreuzfahrrad gesehen haben. Plast die Stände sind so geformt, dass es sehr schwierig für Schlamm ist, das System zu verstopfen.

Das Bremsen auf Cyclocross-Fahrrädern ist traditionell die Achillesferse dieser Maschinen. Zum Beispiel hat mein Steelman Eurocross durch vier Sätze von Brems-Upgrades und es ist endlich akzeptabel mit den neuesten Avid Shorty Bremsen. Die Avid BB7s Scheibenbremsen auf dem X85 sind besser als Shorty's schon. Sie sind bei jedem Wetter mächtiger und konsequenter. Plus das Rad zu entfernen ist nicht so ein Schmerz. Aber das wahre Versprechen dieses Bremssystems liegt in der Zukunft, wenn ich meine Magura MT8s oder Formula R1s auf dieses Bike stellen kann. Auf der Vorderseite gibt es keines der gefürchteten Bremse vor schweren Bremsen.

Es gibt noch viel mehr Fahrten mit diesem Fahrrad und wir werden diese Bewertung weiter aktualisieren. Aber wenn es sich als fähig und vielseitig erweist, wie wir in der frühen Prüfung gesehen haben, wird dieses Bike eine neue Pause sein.



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